PKE Fast&Go ECO — Exclusivamente para Poupança de Combustível | Simulador
PKE Fast&Go ECO

Reduz consumos no uso real.

O Fast&Go ECO foi pensado para uma coisa: baixar a tua fatura. Sem “modo corrida”. Sem promessas vagas. É para quem faz muitos kms (AE, comercial, frota) e quer eficiência.

Regra simples: se a prioridade é poupar combustível → Fast&Go ECO. Se queres poupar + sentir o carro melhorFlexDRIVE.
  • Objetivo claro: poupança de combustível
  • Eficiência no dia-a-dia (menos esforço para o mesmo ritmo)
  • Diagnóstico eletrónico (antes e depois)
  • Software desenvolvido e testado pela PKE
  • Se estiveres na dúvida: compara com FlexDRIVE (best overall)
Nota: ganhos e valores variam por versão/ano/motorização — o simulador é a referência.

ESCOLHE CERTO EM 10 SEGUNDOS

Aqui não há mistério: ECO = consumo. FlexDRIVE = melhor compra no geral. Decide pela prioridade.

FAST&GO ECO
CONSUMO
FLEXDRIVE
BEST OVERALL
Objetivo
Baixar consumos.
Objetivo
Consumo + resposta + condução mais agradável.
Melhor para
Muitos kms / custo por km / frota.
Melhor para
“Quero o carro melhor no dia-a-dia.”
Se estás em dúvida, normalmente queres mais do que consumo. Então pelo menos compara com FlexDRIVE.

O que inclui

O essencial para entregar o resultado: poupança de combustível. Sem “extras” que não contam.

Fast&Go ECO (o que é)

  • Otimização orientada a consumo (prioridade #1)
  • Afinação pensada para uso real (rotinas, AE, carga)
  • Ideal para quem quer reduzir custo/km sem complicar

Processo PKE

  • Diagnóstico eletrónico (antes e depois)
  • Software desenvolvido, elaborado e testado pela PKE
  • Afinação orientada a consistência e fiabilidade
  • Checks finais / validação (conforme aplicável)
Quando é que FlexDRIVE ganha?

Se além de poupar queres um carro mais “redondo” (resposta mais cheia, condução mais agradável, recuperações), então FlexDRIVE tende a ser a melhor opção geral. O ECO é a escolha certa quando a tua prioridade é apenas consumo.

Exemplos (foco consumo)

Três cenários típicos para Fast&Go ECO — e quando faz sentido subir para FlexDRIVE.

Diesel (misto / AE)

Eficiênciarotação baixa
Se queres também recuperações mais fortes, FlexDRIVE tende a compensar.

Comercial / carrinha

Carga/declivesconsumo
Para conforto + binário útil (não só consumo), FlexDRIVE é a escolha “geral”.

Cidade (pára-arranca)

Suavidadepoupança
Se queres um carro mais “redondo” no dia-a-dia, sobe para FlexDRIVE.
Queres poupar… e sentir o carro melhor? Fast&Go ECO é consumo. FlexDRIVE costuma ser a melhor opção porque junta consumo + condução + resposta. Se estiveres na dúvida, simula os dois e compara.

FAQ

Direto ao assunto. Sem fricção para enviar o formulário.

O Fast&Go ECO é mesmo só para consumos? +

Sim. É uma solução com foco exclusivo em poupança de combustível. Se queres também resposta e condução mais agradável, compara com FlexDRIVE.

O simulador mostra o quê? +

Ganhos (cv/Nm) e preço conforme a tua viatura. É a referência para o teu caso específico.

Como escolher entre ECO e FlexDRIVE? +

Regra simples: prioridade é só poupar → ECO. Queres poupar e ainda melhorar resposta/agradabilidade → FlexDRIVE.

Simulador Marca → Modelo → Motorização. Vê ganhos e preço. Depois é só preencher e enviar.
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